Állékonyságból kiváló

1997-ben épült a Confederation Bridge Észak Kanadában, amely egy lakott, kisebb szigetet köt össze a szárazfölddel. Húsz év telt el, a beton híd azóta extrém körülmények között áll. Milliónyi teherautó, és más személyszállító gépjárművek gördültek át rajta, jeges árral és szélviharok korbácsolta sós víz hatásaival megküzdve. Az előírásoknak megfelelően nemrégiben sor került a híd éves […]

Erős támasz a mindennapokban

Nehezen tartható szabályozott mederben az Arkansas folyó, az idők során többféle anyaggal és módszerrel kísérleteztek a part megtartásával kapcsolatban. Most remélhetőleg végleges megoldást találtak, mert beton támfallal készítik el a folyó mederpartját. Egyszerű  technológiával dolgoztak a kivitelezők: a partmegerősítő ferde betontám mélyen a meder alá nyúlik, majd a köves talaj visszatöltésével nyújt  megoldást a problémára. […]

Beton szélturbina

A valaha megépített legmagasabb szélturbinánál nagyobb  turbinatornyot építették meg Iowában, betonból. A torony magassága 125 méter körüli, a szomszédos acélturbináknál 35 méterrel magasabb, teljesítménye 2,415 megavatt. Prototipusnak szánják, teljesítményét, megtérülését folyamatosan figyelik, és dokumentálni fogják. Ha a várakozásoknak megfelelően alakulnak az eredmények, akkor az építőipar sorozatban kaphat beton szélturbinák legyártására megrendeléseket. Kép forrása: www.elp.com

Betonsztráda

A michigani aszfalt burkolatú autópályák tervezett húsz éves élettartama alatt sok javítási igény merült fel. Ezek kiváltására egy ötven éves élettartamra tervezett beton sztráda szakaszt építettek kísérleti jelleggel. Az előzetes tapasztalatok, összehasonlító számítások alapján e beton sztráda költségfelhasználása jelentősen jobb lesz a hagyományos aszfalt burkolatúval összehasonlítva. Kép forrása: www.smartbrief.com

Betongát az elektromos energia előállításáért

Etiópiában, a fővárostól  450 km-re, délnyugati irányban fekszik az Omo folyó, amelyre a közelmúltban egy betongátat építettek. A gát hossza 630 m, a magassága 250 m, megépítéséhez pedig 6.2 millió köbméter betont használtak fel. 32 ország vett részt az építésben, közel 20 ezer etióp dolgozott különböző időszakban a helyszínen, amelynek köszönhetően a gát mögött az […]